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                  國資報告 | 專訪中國物流集團總經理廖家生:發揮“國家隊”作用,引領物流行業暢通高效運轉

                  來源: 國資報告

                    發揮“國家隊”作用,

                    引領物流行業暢通高效運轉

                    ——專訪中國物流集團總經理廖家生

                    文 · 本刊記者 劉青山

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                    現代物流體系在提高國民經濟整體運行效率、提升產業競爭力、推動國民經濟高質量發展方面發揮著基礎性、戰略性和先導性作用,是構建新發展格局的重要保證。

                    習近平總書記高度重視現代流通體系建設,多次發表重要講話、做出重要指示批示,強調“構建現代物流體系”,提出“培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業”。

                    新冠肺炎疫情暴發后,中國物流行業從業人員向險而行,通過創造無接觸配送等新方式,為保障城鄉居民基本生活,以及復工復產提供了強大的支撐。

                    今年以來,我國宏觀經濟面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力,加上俄烏沖突、疫情多點散發等因素影響,中國物流行業復蘇壓力較大,并進一步制約了經濟穩增長。

                    4月18日,國務院副總理劉鶴在出席全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議時部署十項重要舉措,要求努力實現“民生要托底、貨運要暢通、產業要循環”。

                    挑戰當頭,央企率先破局。

                    作為物流行業的“國家隊”,中國物流集團組建以來,牢記“服務現代流通、保障國計民生”的使命,一方面積極為產業鏈供應鏈穩定注入力量,助力“中國制造”不斷鏈、全球物流不斷線;一方面助力行業上下游中小微企業解難紓困,打通運行堵點,助力“毛細血管”通暢、市場主體穩定。同時,中國物流集團還通過參與國務院組織的經濟形勢專家和企業家座談會等渠道,為保障物流暢通和產業鏈供應鏈穩定建言獻策,積極發揮行業“國家隊”的應有作用。

                    為進一步了解中國物流集團在保障物流暢通方面的舉措和經驗,《國資報告》記者對中國物流集團總經理廖家生進行了專訪。

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                    中國物流股份有限公司為洪澇災害地區運送物資
                    《國資報告》:當前,國際局勢動蕩,新冠肺炎疫情反復尤其是上海疫情持續,給我國物流產業發展帶來了哪些影響?為盡快打通當前突出的物流堵點,中國物流集團推出了哪些行之有效的具體舉措?
                     

                    廖家生:俄烏沖突疊加新冠肺炎疫情,導致我國物流業穩增長面臨較大壓力。今年1—2月,物流業總體延續復蘇態勢,但3月份形勢急轉直下,物流業景氣指數由2月份的51.2%回落至48.7%。疫情導致全國高速公路流量明顯下降,4月上旬比2021年同期下降40%,道路運輸不暢問題突出,公路運力面臨總體不足和結構性短缺的雙重壓力,運力緊張、運價上漲。物流倉儲面臨“出不去、進不來”的問題,倉儲成本高企,一些企業甚至出現“爆倉”現象。由于俄烏沖突升級,中歐班列存在斷路風險,國際航空貨運通道受阻,航空運價較前期增長2倍以上,基本重返2021年同期水平。當前,中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)突破3100點,較2020年平均值增長2.2倍。

                    在此背景下,中國物流集團積極為產業鏈供應鏈穩定注入力量,助力“中國制造”不斷鏈、全球物流不斷線,充分發揮國民經濟“壓艙石”“穩定器”作用。一是全力保障鋼鐵、汽車、機械裝備等制造行業重點客戶供應鏈穩定。例如:某鋼鐵集團華中、華東、華南區域鋼材運輸組織受疫情影響較大。公司迅速制定應急預案,與客戶提前溝通生產計劃,充分預留運輸時間。在以公路運輸為主的物流服務中,通過固定保供車隊、點對點直送等方式,最大程度保證客戶生產;同時,采用公路轉為鐵路、水運模式保障運輸,溝通協調鐵路局、引航局、港口等單位,確保在符合防疫要求的前提下江海聯運、公鐵聯運等各節點無縫銜接,提高了運輸時效,保障了客戶供應鏈正常運轉。二是保障國際物流通道通暢??朔酪哒呤站o、俄烏沖突導致國際通道受阻、物流成本上升等困難,如期完成中信重工出口礦機、中鐵建俄羅斯莫喀高速等國際物流項目任務。針對深港跨境陸路運輸運力大幅下降的問題,研發“粵港跨境通”平臺,打造“深圳蛇口-香港屯門、青衣”供港物資水運新通道,通過“陸轉水”使流程效率提升70%。截至3月底,發送貨物2.9 萬余噸,有力保障了香港防疫及生活物資供應。

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                    中國物流集團華貿物流

                    保障香港防疫及生活物資供應

                     
                    《國資報告》:《政府工作報告》提出,今年工作要堅持穩字當頭、穩中求進,把穩增長放在更加突出的位置。作為央企,中國物流集團一方面要在穩增長中發揮表率作用,一方面還要助力中小微企業紓困,如何尋找兩者之間的平衡點?
                     

                    廖家生:4月16日,國資委召開視頻會議通報中央企業一季度經濟運行情況時,國資委黨委書記、主任郝鵬要求,中央企業要進一步堅定信心,既要努力實現高質量穩增長,還要積極促進經濟循環,以穩鏈補鏈固鏈為牽引,加快打造暢通、安全、高效的物流運輸通道,全力保障供應穩定。更要認真落實國家助企紓困等政策措施,著力穩市場主體、幫中小企業,積極優化產業生態。

                    中國物流集團堅決貫徹黨中央國務院要求和國資委部署,積極保障國際國內物流通暢的同時,奮力實現自身高質量發展。今年一季度,中國物流集團營業收入同比增長20%以上,利潤同比增長30%以上。

                    同時,中國物流集團上下游合作方共計86萬家,其中,中小微企業及自然人占比近98%。今年來,我們積極踐行社會責任,在抗疫情、助小微方面采取多項措施。一是嚴格落實租金減免政策。對集團所屬的交易市場、物流基地等物業的中小微企業租戶減免房租,預計2022全年減免租金1.4億元、惠及5900戶。二是為個體司機提供“預付運費”供應鏈金融服務。今年一季度提供運費預付服務超過21萬單,預付金額超過7億元,預計全年預付超過100萬單、25億元。三是關心關愛司機群體。包括:第一時間收集更新地方防疫通行政策并反饋給客戶與司機,前往高速口為司機送上泡面、礦泉水等物資,安撫司機焦慮情緒,向確診的平臺簽約司機發放慰問補貼等措施。

                    在我們看來,一方面,制造業是立國之本、強國之基,是國家經濟命脈所系,在驅動經濟發展、參與國際競爭中發揮著不可替代的重要作用,保制造業供應鏈穩定是穩增長的重要內容。另一方面,中小微企業是我國最活躍的市場主體,是國民經濟的毛細血管,在促進經濟增長、擴大就業、確保產業鏈供應鏈穩定等方面也發揮著獨特作用。因此,中國物流集團將穩增長和助小微都作為企業的重要使命,高度重視,均衡發力。

                     
                    《國資報告》:近年來,“黑天鵝”“灰犀牛”不斷,您認為中國物流集團乃至中國物流行業應該制定怎樣的應急預案?期待得到外界哪些支持?
                     
                    廖家生:中國物流集團成立之初,就把應急物流作為一項重要戰略任務來抓,納入集團“十四五”規劃,積極打造應急物流體系。面對突發事件,努力發揮作用,一是提供應急物流服務,二是提供應急物資儲備服務。
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                    中國物流集團對接沈陽鐵路局,發運應急物資專列

                    在實際工作中,面對疫情影響、自然災害、突發事件等,中國物流集團均能第一時間通過陸、海、空物流體系及“智援”應急物流調度系統,積極主動加入到抗疫救災馳援行動中,提高救援物資運輸效率。在鐵路物資供應領域,下屬單位長期承擔著全國鐵路的柴油、鋼軌應急保障任務,成功處置了各類極端災害天氣造成的用油告急險情,確保突發異常事件期間路內大維修、基建鋼軌供應平穩有序。

                    為進一步提升應急響應水平,我們一是制定應急協調機制。根據下屬單位職能定位,制定應急協調機制。從組織架構上確定不同應急情況下的歸口管理部門及協同配合部門,明確各自職責分工、工作流程,根據突發事件嚴重程度分級設置相應等級及其響應措施。二是加強應急物流基礎設施建設和應急物流信息系統開發和維護。三是及時整合培訓相關專業人員,能夠在災害發生以后實現快速整合和調度。

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                    中儲智運馳援河南防汛救災

                    當前,我國已經建立了統一領導、綜合協調、分類管理、分級負責、屬地管理為主的應急管理體制。中國物流集團及其所屬單位一是期待充分融入國家應急物流體系,實現應急物流與市場化物流相結合,真正讓“平急結合”落到實處。二是期待充分參與應急物資儲備和新增戰略物資儲備任務,為國家應急物流和物資儲備體系建設貢獻力量。三是期待獲取更多特許資質,比如危險品運輸儲存、航空貨運牌照等。

                     
                    《國資報告》:當前,中國物流集團在我國現代物流保障體系中處于怎樣的地位?主要優勢是什么?與世界一流的物流企業相比,中國物流存在哪些明顯短板?未來有怎樣的改進計劃?
                     

                    廖家生:中國物流集團作為綜合物流領域“國家隊”,肩負著“服務現代流通、保障國計民生”的職責使命。我們有如下優勢:一是規模優勢。中國物流集團收入規模排在全國物流企業50強榜單前三名,形成了覆蓋全國主要經濟區域和物流節點城市的完備物流倉儲資源網絡,海外網點輻射全球主要經濟體。二是能力優勢。中國物流集團擁有豐富的業務形態,在供應鏈集成服務、國際班列代理、大宗商品期貨交割、多式聯運和倉儲網路、國際貨代、智慧物流等領域優勢明顯。三是技術實力。中國物流集團擁有的鐵路燃油配送系統(CROSS系統)是全國鐵路唯一的鐵路燃油供應鏈管理及燃油整備作業管理信息平臺;“網絡貨運平臺”“應急物流調度系統”和基于稱重的物聯網系統,引領智慧物流發展。四是擁有優質的資產基礎,為未來進一步實施資本運作、優化資產結構、布局物流資源,服務新集團發展、服務建設現代流通體系,創造了有利條件。

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                    中國鐵物鐵路燃油供應鏈集成服務

                    但與世界一流企業相比,中國物流集團還存在比較明顯的短板弱項。如海外物流網絡不健全、部分資源配置效率不高、先進物流技術應用不充分等。近期,公司已啟動海外物流網絡布局規劃編制論證工作,將完善海外物流基礎設施和國際物流通道建設;組建投資運營和資產管理兩大平臺公司,實現資源的有效聚合和要素的合理流動;成立中國物流集團研究院,加強科研經費投入,著力提升科技創新、行業研究分析能力。

                     
                    《國資報告》:中國物流集團組建以來,在內部資源優化配置,提升智能化、信息化管控水平和行業資源統籌能力方面做了哪些工作?取得了哪些成效?
                     
                    廖家生:中國物流集團組建以來,按照“業務專業化、支撐平臺化、布局網絡化”的思路,大力推進內部資源整合融合,開展產業數字化改造,全面提升智慧物流服務能力。同時,充分發揮集團海量業務數據和豐富應用場景優勢,培育數字化產業集群。一是對集團法人企業、資產、業務、人員進行整合,推動優質資源向核心業務和關鍵領域集中,加強前瞻性戰略性產業和重點區域布局。二是深化數字供應鏈協同平臺建設,基于數據與算法聚合供應鏈上下游各類數據元,打破數據壁壘,提升一體化供應鏈服務水平,實現與產業上下游深度融合。三是構建以“智運”“智倉”“智鏈”為核心的綜合服務體系,對接社會物流資源和數據資源,加強行業資源統籌,促進物流業務標準化、數字化,為參與方提供全景式智能綜合解決方案,助力物流供需兩端數據匯聚和供應鏈增值。此外,還將加強內外部數據融合,探索研發倉儲、貨代、大宗等符合行業需求的指數、指標體系,積極參與國家標準、行業標準的制定,推動行業數字化、標準化水平提升。
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                    智能供應鏈生態圈布局
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                    鋼軌全壽命管理系統
                     
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                    廖家生:目前我國物流行業準入門檻低,市場集中度低,行業規?;s化水平不高,全國共有超107萬家企業,中國物流企業前十強收入總和占物流業總收入比例不足8%。

                    中國物流集團作為中央企業物流業務專業化整合平臺,致力于打造產業鏈供應鏈各方合作共贏的物流生態圈。一方面,強化供應鏈組織者作用,加快推進資源整合平臺、投資平臺、數據平臺建設,發揮物流實體網絡、數字網絡優勢,加大社會物流資源整合力度,在更多細分市場發揮龍頭引領作用,穩步推動提升產業集中度;另一方面,與中小微企業共存共生,無論是股權合作還是業務合作,都不以“控制”作為單一目的。同時,積極落實國家關于小微企業各項減稅降費政策措施,幫扶小微企業生存發展。

                     
                    《國資報告》:建設全國統一大市場,將給中國物流行業和中國物流帶來怎樣的發展機遇?中國物流如何發揮作用推進統一大市場的建設進度?
                     

                    廖家生:今年4月,中共中央、國務院剛剛發布的《關于加快建設全國統一大市場的意見》,從全局和戰略高度為今后一個時期建設全國統一大市場提供了行動綱領。其中,專門一部分講建設現代流通網絡。應該說,在當下的關鍵時刻,這樣一個影響深遠的文件發布,對提振市場信心、明確發展路徑起到了非常關鍵的作用。

                    中國物流集團的“十四五”戰略規劃與《意見》所提相關政策措施高度契合。中國物流集團將聚焦成為具有全球競爭力的世界一流綜合性現代物流企業集團,加快構建物流實體、物流數字兩大網絡,推動全要素整合、全方位創新、全球化發展三大重點工程,加快建設資產資源、投資運營、科研創新、供應鏈金融四大平臺,重點打造綜合物流服務、供應鏈集成服務、國際物流服務、物流設施綜合服務、物流生態服務等五大業務集群。著力發展To B端專業物流、民生物流、特種物流,融入產業鏈循環,促進建設統一大市場。同時,堅持黨建引領,持續優化組織體制,健全市場化機制,實施人才強企戰略,夯實基礎管理,完善風控體系,保障集團持續高質量發展。

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