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                  運輸服務搭起數智新平臺——2022年中國國際服務貿易交易會現場觀察

                  來源:中國交通新聞網

                    服貿會觀眾拍攝C919飛機模型。

                    2400余家企業線下參展,數百場活動密集舉行,新技術、新產品、新應用集中亮相……北京在秋高氣爽的好時節迎來了一場國際盛會。

                    全球服務,互惠共享。2022年中國國際服務貿易交易會設有綜合展和專題展,綜合展區包括服務貿易成果展、國別展區、?。▍^、市)及港澳臺展區、年度主題展區,專題展在上屆基礎上新設環境服務專題,共9個專題。國產大飛機C919、“復興號”動車組、智慧港口、智能機器人、無人機、無人車……從國家會議中心到首鋼園區,漫步服務貿易的“大舞臺”,可以看到一批運輸服務領域的“大國重器”和高科技產品應用,讓人目不暇接。

                    智能機器人各展其能

                    提到機器人,你能想到的應用場景有哪些?掃地機器人、送餐機器人、焊接機器人……作為新興技術的重要載體,機器人加速融入交通運輸領域,承擔一些“危繁臟重”的任務,減輕作業人員的負擔和風險。本屆服貿會上,一批應用于交通運輸領域的智能機器人亮出“絕活”。

                    在中國中鐵股份有限公司展臺,輪式智能巡檢機器人、掛軌智能巡檢機器人兩款軌道交通領域的智能裝備吸引了不少觀眾的目光。

                    兩款機器人分工各有側重,輪式智能巡檢機器人“主外”,負責變電所室外設備的巡查,可勝任碎石路、石板路以及雨雪、高寒等復雜使用環境,已在京張高鐵等運營線路應用。掛軌智能巡檢機器人“主內”,主要負責變電所室內巡檢任務,具有定時定路徑巡檢、高清可見光與紅外實時視頻監控、紅外測溫與故障報警、特殊氣體檢測等功能,還可搭載多種傳感器,用于特定設備狀態監測和操作。

                    “我們大力實施數智化升級,推進‘機器人+’無人值守/值班牽引變電所建設,推廣應用具備在線監測、狀態診斷功能的智能巡檢設備,打造安全、高效、信息化的值守運維管理系統。”中鐵電氣化局電氣化公司裝備研發中心負責人李育冰說,系統可以全面提升鐵路運維智能化水平。

                    步入首鋼園區12號館,映入眼簾的便是中鐵建設集團的三款智能機器人——智能巡檢機器人、移動式單兵旁站機器人、智能服務機器人。智能巡檢機器人搭載紅外攝像頭、環境監測傳感器、5G通信模塊、北斗GPS雙模高精度定位模塊,可24小時執行定制性巡檢任務;移動式單兵旁站機器人可以突破地域環境的制約,快速投放至目標點,瞬間化身智能質檢員;智能服務機器人則是人工智能技術、智能硬件技術、行業客戶服務相結合的創新型應用,具備語音交互功能。

                    “我們研發了智能巡檢、旁站、引導、消毒等系列機器人,讓智慧建造為項目管理減負,為加快建設交通強國貢獻智慧力量。”中鐵建設建筑科技公司總經理王超告訴記者,智能巡檢機器人已在新建廈門北站項目工地應用,是名副其實的安全管家。

                    無接觸式服務“解鎖”新場景

                    常態化疫情防控下,無接觸投遞、配送需求增加,無人機和無人車具有便捷、安全、高效的服務特點,成為更好解決末端物流配送難題的方案之一。國家郵政局鼓勵綜合運用無人機、無人車開展無接觸投遞,在快遞服務展區,多家企業展出了無人機、無人車產品。

                    中國郵政速遞物流圍繞“數智寄遞”取得的成果,展出無人機等科技設備。中國郵政已經在北京門頭溝、浙江安吉等地使用無人機投遞郵件。

                    中通快遞的油電混合快遞無人機,通過4G通信鏈路接入綜合管控平臺,可實時監測飛行狀態、實現任務航線規劃與超遠程實時監控,具有視覺識別精準降落功能,可滿足“最后一公里”配送等多種應用場景需求。

                    在京東物流展臺,橙紅色的快遞車非常醒目,這是企業自主研發的第五代智能快遞車,最大可載重200公斤、續航100公里,集成了融合感知、行為預測、智能網聯等技術,可以實現L4級別自動駕駛,提供物流“最后一公里”的基礎運力服務。這類智能快遞車已在北京、天津等20多個城市常態化運營400余輛。

                    海上,船舶也迫切需要無接觸的保養、運維服務。“受疫情影響,很多外輪無法開展登輪作業,船上的船員和技術人員又不能解決所有的技術、保養問題。”青島儒海船舶工程有限公司的竇新峰告訴記者,公司搭建了船海服務互聯網平臺,可以利用智慧眼AR遠程專家系統,組織服務工程師線上為船舶提供遠程技術指導、遠程安檢、遠程測繪等服務。

                    沉浸式體驗高鐵列車駕駛

                    今年的服貿會注重以沉浸式、互動式場景展示核心技術及產品,“會說話”的明信片、高鐵駕駛模擬器、AR車輛智能維修輔助增強系統,吸引了一批又一批觀眾駐足體驗。

                    在首鋼園區5號館,中國郵政的“聲音小郵局”成為熱門“打卡點”。觀眾用手機微信掃描二維碼,選擇自己喜歡的一張照片作為明信片的圖案,再按照提示錄音、打印,就可以生成一張獨一無二的有聲明信片。收到明信片的人掃描明信片背面的二維碼,就能聽到對方傳來的問候。

                    中國國家鐵路集團今年首次亮相服貿會,帶來了10款“復興號”動車組模型,展區的“復興號”駕駛模擬器成為最受歡迎的展品。觀眾可通過“復興號”動車組模擬駕駛艙司控器,控制列車運行和制動,沉浸式體驗高鐵列車駕駛。

                    北京地鐵展出了融合安全帽與AR眼鏡的智能輔助維修增強系統。地鐵列車的部分關鍵零部件,經3D建模后可360度觀看,觀眾戴上安全帽和AR眼鏡可以身臨其境地了解列車維修工作。據了解,AR技術輔助維修可以快速檢測常見缺陷,檢修效率提高30%。

                    在首鋼園區1號館,SoReal蛟龍號載人深海模擬體驗器前排起了長隊,這款冬奧會期間各國運動員爭相“打卡”的模擬器首次面向公眾開放,觀眾可以在這里體驗“5G+XR”設備,乘坐“蛟龍號”在海底暢游。

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